Коробка передач (рама) 8245-036-010-810 для роторных косилок Wirax и Lisicki с захватом1,65м Расположение детали в каталоге:
Рисунок №Т1
Позиция №6
Вес: 27000гр. Коробка передач (главная рама) 8245-036-010-810 — это основной несущий и трансмиссионный узел роторной косилки, который в среде аграриев часто называют «корытом». Данная деталь предназначена для навесных польских косилок Wirax, Lisicki и их аналогов с шириной захвата 1,65 метра. Назначение Узел выполняет две критически важные функции:
Несущая конструкция: Служит главной рамой агрегата. К «корыту» крепятся все остальные элементы: режущие балки (роторы), тяги навески на трактор, демпферы и защитные кожухи.
Трансмиссия: Внутри литого корпуса размещена система конических шестерен. Она принимает крутящий момент от карданного вала трактора через угловую передачу и распределяет его на вертикальные валы отдельных роторов («барабанов»), заставляя ножи вращаться навстречу друг другу.
Технические характеристики ПараметрЗначение Артикул 8245-036-010-810 Совместимость Роторные косилки Wirax Z-069, Lisicki, Senoxs (ширина 1,65 м). Материал Чугун или алюминиевый сплав (литье под давлением). Тип передачи Коническая зубчатая передача (закрытый тип). Смазка Масляная ванна (корпус является резервуаром для трансмиссионного масла). Особенности конструкции
Литой корпус («Корыто»): Деталь представляет собой массивную чашу сложной формы. Литейный метод позволяет создать внутренние полости для размещения шестерен и подшипников без использования лишних соединительных деталей, что обеспечивает максимальную жесткость на скручивание.
Раздельные отсеки: Внутреннее пространство разделено перегородками. Каждый ротор обычно имеет свою независимую пару конических шестерен. Это сделано для надежности: при заклинивании одного ножа (например, о пень) ломается только локальная пара шестерен, а остальные роторы продолжают работать, либо срабатывает обгонная муфта.
Высокая точность обработки: Посадочные места под подшипники растачиваются на станках с ЧПУ. Малейший перекос валов внутри коробки приведет к быстрому срезанию зубьев из-за неравномерной нагрузки.
Заливная горловина: Корпус оснащен сапуном (дыхательным клапаном) и пробками для контроля уровня масла. Поскольку роторы работают вертикально, масло должно эффективно смазывать как нижние, так и верхние пары шестерен.
Применяемость Это базовая деталь для ремонта всей правой части косилки. При появлении трещин в корпусе (обычно вследствие усталости металла или удара) агрегат подлежит списанию или замене рамы, так как заваривание чугуна не восстанавливает его структурную прочность для работы на высоких оборотах.
